ECU Engine Sim

الإصدار 1.3.0

يقوم هذا التطبيق بتحويل جهاز Android (الهاتف أو الجهاز اللوحي) إلى سيارة (افتراضية) مع توصيل محول بلوتوث obdii

يعد هذا حلاً مناسبًا وفعالاً من حيث التكلفة لتطوير واختبار برامج Android obdii

المعدات:

استخدم جهازين يعملان بنظام Android (يتم إقرانهما بتقنية البلوتوث)، يقوم أحدهما بتشغيل هذا التطبيق (ECU) والآخر بتشغيل تطبيق Android obdii للاختبار

باستخدام هذا التطبيق، لا تحتاج إلى سيارة حقيقية، ابق في الداخل وقم بإجراء جميع الاختبارات قبل استخدام سيارة حقيقية

يمكن لمحاكاة محرك وحدة التحكم الإلكترونية أن تؤكد أنها تعمل بشكل مستقر وموثوق

تم اختبار هذا التطبيق باستخدام تطبيقات android obd-ii التالية:

* قارئ الكود برو

* عزم الدوران برو

* داشكوماند

* إل إم إس سكان تويوتا

نتيجة الاختبار جيدة جدا

ملاحظة: تستخدم بعض تطبيقات android obd-ii اكتشاف عتبة البلوتوث ولا يمكن الاتصال بجهاز المحاكاة، لأن عتبة محول ELM الحقيقي تختلف عن عتبة BLE على جهاز android

يمكن أن تعمل محاكاة محرك ECU بشكل جيد أيضًا مع سطر الأوامر في تطبيقات Android الطرفية

تعمل محاكاة محرك وحدة التحكم الإلكترونية مثل خادم البيانات، لذا فهي تنتظر (تستمع) لطلب البيانات (أوامر AT أو OBD-II) من جهاز اختبار خارجي، ثم تعالج الطلب وتستجيب له

تحاكي محاكاة محرك وحدة التحكم الإلكترونية معيار OBD-II: ISO 15765-4 CAN 11/500Kb

يمكن للتطبيق معالجة معظم أوامر AT، ولكن عادةً ما يتم استخدام أوامر AT التالية مع معيار ISO 15765-4 CAN:

* ATZ، ATWS، ATSP0، AT@1، ATI، ATH0، ATH1، ATE0، ATE1، ATDP، ATRV، ATDPn، ATSPn، ATTPn، ATCAF0، ATCAF1، ATSP6، ATAT0

أوامرOBD-II (وضع الخدمة وPIDs) التي يدعمها هذا التطبيق

1. معرفات البيانات المباشرة:

01 00، 01 01، 01 04، 01 05، 01 0 أ، 01 0 ج، 01 0 د، 01 0 إي، 01 10، 01 11، 01 03، 01 04، 01 05، 01 21،

01 33، 01 46، 01 5 سي، 01 5 إي، 01 6 أ، 01 67

2. معلومات المركبة:

09 00 - طلب معرفات PID المدعومة

09 02 - اطلب رقم VIN

09 04 - طلب رقم المعايرة

3. رموز مشكلة DTC

03 - طلب الرموز المخزنة

07 - طلب الرموز المعلقة

0A - طلب رموز دائمة

04 - طلب مسح رموز المشاكل والبيانات المخزنة ذات الصلة

4. تجميد بيانات الإطار - الإطار رقم 0

02 00 00 - طلب معرفات PID المدعومة

02 02 00 - طلب DTC الذي يتسبب في تخزين بيانات إطار التجميد

02 XX 00 - حيث XX عبارة عن معرفات PID لطلب بيانات إطار التجميد الأخرى

الاستخدام:

بعد بدء تشغيل التطبيق، تحتاج إلى النقر على زر "بدء محاكاة وحدة التحكم الإلكترونية" لبدء عملية محاكاة وحدة التحكم الإلكترونية، وستظهر شاشة البيانات

على شاشة البيانات، يمكنك تغيير بعض البيانات التي تظهر على شاشة البيانات مباشرة لغرض الاختبار

سيتم إرجاع كافة البيانات غير المرئية الأخرى بقيم ثابتة

يوجد على شاشة البداية معلومتان حول محول محاكاة بلوتوث obd-ii

* اسم المحول: اسم جهاز البلوتوث المدمج بالهاتف (الجهاز اللوحي). يحاكي جهاز البلوتوث هذا محول البلوتوث ELM327

* عنوان المحول: الحد الأقصى لعنوان جهاز البلوتوث المدمج

إذا قمت بإجراء اختبار على محطة سطر الأوامر، فهناك أمر لوضع أوامر AT على النحو التالي:

ATZ - إعادة ضبط محول obd-ii

ATSP6 - ضبط البروتوكول ISO 15765-4 CAN 11/500 كيلو بايت (ربما يستخدم ATSP0 أو ATTP6)

ATH1 - إذا كنت تريد عرض الرأس 7E8 في الاستجابة وATH0 إذا لم يكن كذلك

ATCAF1 - إذا كنت تريد أن يقوم المحول بتنسيق البيانات لك

ATCAF0 - عليك تنسيق بيانات الطلب بنفسك. في هذه الحالة تذكر إضافة بايت PCI (يساوي عدد بايتات البيانات في الطلب) في المقام الأول في الطلب

على سبيل المثال 02 01 0D : حيث 01 0D هو طلب سرعة السيارة (2 بايت بيانات) وبايت PCI هو 02

بعد بدء محول obd-ii باستخدام أوامر AT المذكورة أعلاه، يمكنك إرسال طلب obd-ii (أو أوامر at الأخرى) الذي تريده كالمعتاد

الإصدار المجاني "ECU Engine Simulation" مقفل ولا يستجيب لأي طلب obd-ii، فهو يستجيب فقط لأوامر AT الأولية.

سياسة الخصوصية:

https://www.freeprivacypolicy.com/live/4d959ed7-c0fd-4da4-8da1-98d09d46161f